無人駕駛再向公眾開放,中國經驗影響“世界標準”

作者:嚴瑤(編輯:嚴瑤)
2019-10-12 14:46:16

“老靈額!以前只是聽過,這一次真實體驗到了。”一位剛試乘了無人駕駛汽車的上海阿姨連聲感嘆,“不用動方向盤、不用踩剎車,不敢想象車就真的自己跑起來了。”10月11日,一場別開生面的自動駕駛公眾體驗活動在上海國際汽車城進行。SAE國際自動機工程師學會聯合上海國際汽車城、中智行科技有限公司、VelodyneLidar公司共同為到場數百位來賓和普通市民提供具有SAEL4級特征的無人駕駛試乘體驗。

“千里眼”遇上“智慧腦”

視障人士李先生一早匆匆趕來,這是他第一次乘坐無人駕駛車,“反應速度比人還快,要是各方面技術都成熟的話,我想我們自由出行的夢想會真正到來。”在工作人員的協助下,李先生還親手觸摸了激光雷達,體會了自動駕駛車與傳統車的最大區別之處。

當全天候、全場景、全感知域的“千里眼”,遇上會統籌全局的汽車“智慧腦”,更安全的無人駕駛汽車就來到人們的現實生活中。在為期兩天的體驗活動中,參與試乘的公眾體驗到了無人駕駛車的超強感知障礙物、預測行人運動軌跡并迅速優化行駛角度、識別紅綠燈和車道線等多項技術環節,車輛全程保持平穩安全的行駛。

“盡管公園里彎彎繞繞很多,但無人車像一個嫻熟的老司機,坐起來讓人很舒適、很放心。”一位參加試乘的觀眾興奮地與大家分享他的試乘體驗。在開放的公園測試道路上,無人駕駛車可以連續避障,定位精度達到5厘米以內。目前,已有近1000名來自上海及周邊地區的民眾預約來到上海汽車博覽公園體驗自動駕駛汽車。

“僅僅作為出行工具的傳統汽車終將消亡,但消亡不是死亡、而是進化。無人駕駛將催生一種全新的個性化移動智能空間的到來。”中智行CEO王勁說。

“中國經驗”影響世界標準

區別于以往國內舉辦的自動駕駛試乘活動,本次由SAE舉辦的活動更加注重普通市民的參與及反饋,通過一系列由專業研究機構所設計的問卷,以及現場對公眾的專訪或問詢,針對公眾對自動駕駛的了解程度、體驗感受、個人建議、未來期望等幾方面信息收集,最終在各大城市的巡回活動結束之后,將發布中國自動駕駛公眾體驗調研報告。

SAE國際自動機工程師學會首席市場官馬克·鄭表示,“我們已經收集了1400份問卷,這個月底我們就會發布數據收集的白皮書。”據悉,該報告將會與北美地區的研究報告進行比較分析,包括中美兩地不同地區人民的出行習慣、偏好、愿意、需求等。“我們希望該報告能夠有效服務于政府有關部門,幫助其更好地制定相關法律法規,服務于自動駕駛技術制造企業在未來系統設計與車輛制造過程中的用戶體驗優化,同時能為中國車企走出去過程中提供產品設計優化方面的參考及幫助。”


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